日産 GT-R 3.8NISMO 4WDスポリセ/メーカー保証付/BOSE
| 車種 | 日産 GT-R |
|---|---|
| グレード | 3.8NISMO 4WDスポリセ/メーカー保証付/BOSE |
| 年式 | 2017/H29年 |
| 輸入経路 | |
| 色 | ホワイトパール |
| ハンドル | 右ハンドル |
スタッフコメント
★お車の詳細★
・初年度登録29年（2017ｙ）
・車名 日産
・グレード GTR NISMO
・走行距離 11000Ｋｍ
・形式 ＤＢＡ−R35
・修復歴 無し
・色 パールホワイト
・新車保証書・取扱説明書完備
・検査 R2年9月
★スペック★
・エンジン型式 VR38DETT
・最高出力 600ｐｓ
・最大トルク 652（66.5）/5600
・種類 Ｖ型6気筒DOHC
・総排気量 3799cc
・過給機 ツインターボ
・燃料供給装置 電子制御式燃料噴射（直噴)
・燃料タンク容量 74リットル
・使用燃料無鉛 プレミアムガソリン
・全長×全幅×全高 4690×1890×1370mm
・車両重量 1740kg
★装備＆カスタム内容★
・NISMO専用RECARO製カーボンバックバケットシート
・インテリジェントキー
・カーウイングスナビゲーションシステム（8インチワイドディスプレイ・ハンズフリーフォン
・VICS［FM多重］・ボイスコマンド・Bluetooth（R）対応
・ミュージックボックス・USB接続〔2個〕・iPod（R）対応・DVD再生機能・TVチューナー〔フルセグ〕・ETCユニット〔ビルトインタイプ〕）/ビルトインETC/バックビューモニター/BOSEサウンドシステム/サッチャム欧州カテゴリー�興犁� 車両防盗システム/GT-R専用フロアカーペット（プレミアムスポーツ：NISMO）/社外ドライブレコーダー
NISMO専用レイズ製アルミ鍛造ホイール/NISMO専用サスペンション/NISMO専用エンジンカバー/NISMO専用カーボン調コンビメーター/NISMO専用カーボン製フロントバンパー、アンダーカバー/NISMO専用カーボンサイドシルプロテクター・リヤスポイラー/NISMO専用カーボン製リヤバンパー/NISMO専用GT3タービン/NISMO専用ドライカーボン製トランクリッド
・レーダー探知機
★スタッフコメント★
本気のGTRが入庫いたしました。
前期モデルから年々アップデートしてかなり完成度の高いモデルとなっております、ノーマルをかってチューニングしていくのも楽しいですが、初めからメーカー公認のチューニングカーでタービンも純正で大容量。 もちろんこのままでも、さらに少しカスタムするだけでも最高のパフォーマンスを披露してくれます。
後期モデルは乗り心地もよく、ミッションのバックラッシュ音もだいぶ緩和され、何より車庫入れの時に前期でなっていたタイトコーナーブレーキング現象も改善されていますので見た目のアグレッシブさとは想像できないくらいスムーズに運転可能です。
・初年度登録29年（2017ｙ）
・車名 日産
・グレード GTR NISMO
・走行距離 11000Ｋｍ
・形式 ＤＢＡ−R35
・修復歴 無し
・色 パールホワイト
・新車保証書・取扱説明書完備
・検査 R2年9月
★スペック★
・エンジン型式 VR38DETT
・最高出力 600ｐｓ
・最大トルク 652（66.5）/5600
・種類 Ｖ型6気筒DOHC
・総排気量 3799cc
・過給機 ツインターボ
・燃料供給装置 電子制御式燃料噴射（直噴)
・燃料タンク容量 74リットル
・使用燃料無鉛 プレミアムガソリン
・全長×全幅×全高 4690×1890×1370mm
・車両重量 1740kg
★装備＆カスタム内容★
・NISMO専用RECARO製カーボンバックバケットシート
・インテリジェントキー
・カーウイングスナビゲーションシステム（8インチワイドディスプレイ・ハンズフリーフォン
・VICS［FM多重］・ボイスコマンド・Bluetooth（R）対応
・ミュージックボックス・USB接続〔2個〕・iPod（R）対応・DVD再生機能・TVチューナー〔フルセグ〕・ETCユニット〔ビルトインタイプ〕）/ビルトインETC/バックビューモニター/BOSEサウンドシステム/サッチャム欧州カテゴリー�興犁� 車両防盗システム/GT-R専用フロアカーペット（プレミアムスポーツ：NISMO）/社外ドライブレコーダー
NISMO専用レイズ製アルミ鍛造ホイール/NISMO専用サスペンション/NISMO専用エンジンカバー/NISMO専用カーボン調コンビメーター/NISMO専用カーボン製フロントバンパー、アンダーカバー/NISMO専用カーボンサイドシルプロテクター・リヤスポイラー/NISMO専用カーボン製リヤバンパー/NISMO専用GT3タービン/NISMO専用ドライカーボン製トランクリッド
・レーダー探知機
★スタッフコメント★
本気のGTRが入庫いたしました。
前期モデルから年々アップデートしてかなり完成度の高いモデルとなっております、ノーマルをかってチューニングしていくのも楽しいですが、初めからメーカー公認のチューニングカーでタービンも純正で大容量。 もちろんこのままでも、さらに少しカスタムするだけでも最高のパフォーマンスを披露してくれます。
後期モデルは乗り心地もよく、ミッションのバックラッシュ音もだいぶ緩和され、何より車庫入れの時に前期でなっていたタイトコーナーブレーキング現象も改善されていますので見た目のアグレッシブさとは想像できないくらいスムーズに運転可能です。
