フェラーリ F1 DCT 左Hテーラーメイド/ワンオーナー/特注カラー
| 車種 | フェラーリ |
|---|---|
| グレード | F1 DCT 左Hテーラーメイド/ワンオーナー/特注カラー |
| 年式 | 2017/H29年 |
| 輸入経路 | ディーラー車 |
| 色 | ロッソティーアールエス |
| ハンドル | 左ハンドル |
スタッフコメント
★お車の詳細★
・初年度登録 平成29年3月
・車名 フェラーリ488スパイダー
・走行距離 550km
・形式 ABA-F142B
・修復歴 無し
・色 ロッソTRS （スペシャルカラー）
・車検 32年3月
・正規ディーラー車
★スペック★
・エンジン V型8気筒ターボ
・最高出力 670ps(492kW)/8000rpm
・最大トルク 77.5kg・m(760N・m)/3000rpm
・総排気量 3902cc
・大きさ 4568×1952×1211mm
★装備内容★
・特注カラー ロッソ TRS
・黒＆シルバー センターストライプ ペイント
・ドアミラー下部に黒＆シルバーのストライプ ペイント
・フェンダー 跳ね馬 エアブラシペイント
・２０インチ・マットグリージョコルサAW（シルバーストライプ ペイント）
・リア 跳ね馬 エンブレム マットブラック
・カーボン・フロントウイング
・カーボン・サイドエアスプリッター
・カーボン・Bピラーカバー
・カーボン・リアエアダクト
・カーボン・リアディフューザー
・カーボン・シルカバー
・スポーツエキゾースト
・チタニュウム・エキゾーストパイプ
・アルミニュウム・レブカウンター
・ロゴ入りアルカンタラ＆デニム フロアマット
・カーボン・LEDハンドル＆ドライバーゾーン
・カーボン・センターブリッジ
・カーボン・ドアパネルトリム
・カーボン・ドアステップ
・カーボン・アッパートンネル
・カーボン・ダッシュボード
・シートヘッドレスト 跳ね馬刺繍
・バックカメラ
・フロントリフティング
・フロント・リアパークセンサー
・フル電動シート
・シートヒーター
・HI-FIプレミアムシステム
・ETC
・アップルカープレイ
・黒アルカンタラ フロアマット
・シートへのデニムインサート
驚愕のオプション総額1700万円オーバー！
★テーラーメイド仕様★
最も魅力的な跳ね馬と評されるこちらのフェラーリ 488スパイダー！！
そして今回入庫したこちらの車輌は外装色はオプションカラー「ロッソTRS」そこにアクセントで黒＆シルバーのセンターストライプ！ラッピングではございません！こちら塗装です！
さらにミラーの部分の黒＆シルバーの塗装！サイドフェンダーの馬のエンブレム、こちらもエアブラシペイント！！
カーボンパーツもフロント・サイド・リアへしっかり入っています！！
内装はスペシャルシートデザイン：グレーデニムをシートのヘッドレスト、アームレストなどに挿入！
他にもアルカンターラが使われていたり、カーボンLEDハンドルやセンターブリッジ、ドアの内側までカーボンパーツが入ってあり、
さすが、テーラーメイドで作りこまれた一台です！！
エクステリア＆インテリアには贅沢にカーボンパーツが多数あしらわれており、オプション総額は驚愕の1700万円オーバー！！
走りに関して、デュアルクラッチ・トランスミッション（DCT）の仕事ぶりには驚きを隠せません！！
単なる自動変速ATと違い、じかに歯車がつながっている感触があり、スロットルを戻すと即座にエンジンブレーキが利いて、この辺のダイレクトな感覚には何の痛痒（つうよう）もなくスロットルの踏み加減で即座にシフトアップでき、アップダウンの敏感作動とレスポンスがこれほど繊細な例は他にないと言えます！！
もちろん気になるシフトショックとも無縁で快適なドライブを演出してくれます！！
ターボエンジン搭載の「488」シリーズは、自然吸気の「458」より低めの、勇ましいフェラーリサウンドを奏で、0-100はわずか3.0秒を記録！
驚愕のオプション価格！！テーラーメイド仕様の488スパイダー！！
