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> ロールスロイス ドーン6.6 左Hビスポークオーディオ/ピアノブラック
現車確認・試乗OK!!! お問い合わせは 06-4708-3855 まで!!!
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ロールスロイス
ドーン
6.6 左Hビスポークオーディオ/ピアノブラック
メーカー
ロールスロイス
車種
ドーン
グレード
6.6 左Hビスポークオーディオ/ピアノブラック
年式(初年度登録)
2017/H29
輸入車属性
正規輸入車
ボディカラー
ホワイト
ハンドル
左
コメント
★お車の詳細★
・初年度登録 平成29年9月
・車名 ロールスロイス ドーン
・走行距離 2900km 実走行(走行管理システムチェック済み)
・形式 ABA-665C
・修復歴 無し
・外装色 ホワイト
・記録簿、取説、スペアキー・完備
・車検 平成32年09月
・エンジン V型12気筒ツインターボ48バルブ
・最高出力 570ps(420kW)/5250rpm
・最大トルク 83.6kg・m(820N・m)/1500rpm
・総排気量 6591cc
★オプション・装備内容★
・コーチライン
・ビスポークオーディオ
・コンフォートエントリーシステム
・21インチ 10スポークAW
・ステッチ・パイピング(ホワイト)
・RRヘッドレスト刺繍(ホワイト)
・ネイビーソフトトップ
・純正HDDナビ、地デジ
・パワーシート、シートヒーター
シートクーラー(フロント/リア)
・サイドカメラ、バックカメラ、全周囲カメラ
・格納式フライングレディー
・レインセンサ ー
・バックカメラ
・オートトランク
・ロールスロイスアンブレラ×2
・ETC
・ミュージックサーバー
・レーダー探知機
★スタッフコメント★
世の中で最も贅沢なオープンカーのひとつと言える新車同様のロールス・ロイス ドーンが入庫致しました!
「スタイリッシュで現代的な最高級の4シーターコンバーチブル」ロールス・ロイスはドーンをこう定義している。
6.6リッターV12エンジンを搭載した4人の大人が快適に乗っていられるスペースと驚くほどの加速性能を持ち、もうひとつの特徴は徹底して贅沢さにこだわっている。
オープンモデルでありながら幌の作りには徹底的に手をかけ、乗るとファブリック製の幌の車とは思えない静粛性に驚く。
同時に幌は静かに開閉して時速50キロまでなら走行中の操作も可能です。
コンバーチブルモデルを設計する場合、重量を抑えつつボディ全体で高いレベルのねじれ剛性を確保することが重要になりますが、新開発のサスペンションシステムは、このクルマのボディ剛性と重量配分が入念に考慮されているため究極的な走行快適性とロールスロイスの代名詞ともいえる魔法の絨毯のような乗り心地を約束することが出来ます。
そんなとっておきのお車をとびっきりの価格でご提供いたします!
即決価格・価格交渉・在庫確認、試乗のご予約は、
06-4708-3855 までご連絡下さい。
その他
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〒541-0059
大阪府大阪市中央区博労町4-3-4
南船場ドレスビル1F
TEL:06-4708-3855
FAX:06-4708-3856
営業時間:10:00~
定休日:年中無休
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TEL:03-6435-5881
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営業時間:11:00~
定休日:年中無休
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麻布ショールーム
・初年度登録 平成29年9月
・車名 ロールスロイス ドーン
・走行距離 2900km 実走行(走行管理システムチェック済み)
・形式 ABA-665C
・修復歴 無し
・外装色 ホワイト
・記録簿、取説、スペアキー・完備
・車検 平成32年09月
・エンジン V型12気筒ツインターボ48バルブ
・最高出力 570ps(420kW)/5250rpm
・最大トルク 83.6kg・m(820N・m)/1500rpm
・総排気量 6591cc
★オプション・装備内容★
・コーチライン
・ビスポークオーディオ
・コンフォートエントリーシステム
・21インチ 10スポークAW
・ステッチ・パイピング(ホワイト)
・RRヘッドレスト刺繍(ホワイト)
・ネイビーソフトトップ
・純正HDDナビ、地デジ
・パワーシート、シートヒーター
シートクーラー(フロント/リア)
・サイドカメラ、バックカメラ、全周囲カメラ
・格納式フライングレディー
・レインセンサ ー
・バックカメラ
・オートトランク
・ロールスロイスアンブレラ×2
・ETC
・ミュージックサーバー
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★スタッフコメント★
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「スタイリッシュで現代的な最高級の4シーターコンバーチブル」ロールス・ロイスはドーンをこう定義している。
6.6リッターV12エンジンを搭載した4人の大人が快適に乗っていられるスペースと驚くほどの加速性能を持ち、もうひとつの特徴は徹底して贅沢さにこだわっている。
オープンモデルでありながら幌の作りには徹底的に手をかけ、乗るとファブリック製の幌の車とは思えない静粛性に驚く。
同時に幌は静かに開閉して時速50キロまでなら走行中の操作も可能です。
コンバーチブルモデルを設計する場合、重量を抑えつつボディ全体で高いレベルのねじれ剛性を確保することが重要になりますが、新開発のサスペンションシステムは、このクルマのボディ剛性と重量配分が入念に考慮されているため究極的な走行快適性とロールスロイスの代名詞ともいえる魔法の絨毯のような乗り心地を約束することが出来ます。
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