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マセラティ
グラントゥーリズモ
MC ストラダーレ
メーカー
マセラティ
車種
グラントゥーリズモ
グレード
MC ストラダーレ
年式(初年度登録)
2011/H23
輸入車属性
正規輸入車
ボディカラー
ホワイト
ハンドル
右
コメント
・車検 2年付き
・エンジン V型8気筒DOHC32バルブ
・最高出力 450ps(331kW)/7000rpm 52kg・m(510N・m)/4750rpm
・車体大きさ 493×191×134mm
・新車価格 2125万円
★スペック★
・エンジン V型8気筒DOHC32バルブ
・最高出力 450ps(331kW)/7000rpm
・最大トルク 52kg・m(510N・m)/4750rpm
・総排気量 4691cc
・大きさ 全長 493mm 全幅 191mm 全高 134mm
・ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
・サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン
・サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン
・ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
・タイヤサイズ(前) 255/35ZR20
・タイヤサイズ(後) 295/35ZR20
・新車価格 2,125万円(諸費用、オプション除く)
★装備内容★
・アルカンタラバケットシート
・アルカンタラルーフライニング
・カーボンブレーキ
・レッドキャリパー
・カーボンインテリア
・20Mマットグラファイトトリム
・MCアルミニウムペダル
・パークセンサー
・純正MCデザイン20インチアルミホイール
・改良型MCレースシフト(レースモード付き)
・バイキセノンヘッドライトト
・HDDナビ
・ETC
★スタッフコメント★
程度抜群のMCストラダーレが入庫しました!マセラティーの中でも別格!MC ストラダーレの心臓である4.7リッターV8エンジンの最高出力は7000rpm時で450ps(331kW)となり、グラントゥーリズモ S を10ps 上回っています。同様にトルクも20Nmアップ(490Nmから510Nm/4750rpmへ)し、低回転域から一気に上昇するトルク特性により、コーナリングの際のパワー、フレキシビリティ、レスポンスのすべてが向上しています。
内装のほうもカーボンとアルカンターラが使用され豪華でスポーティーなデザインです!
内外装ともにとても綺麗なお車です。
試乗も致しましたが、機関、電装系、足回り抜群です!普段乗りでも最適です!
激安即決価格もご用意しております。
その他
LBパフォーマンス
マンソリー
WALD
SHOP INFORMATION
オートファクトリー仁の店舗情報
オートファクトリー仁 南船場ショールーム
〒541-0059
大阪府大阪市中央区博労町4-3-4
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TEL:06-4708-3855
FAX:06-4708-3856
営業時間:10:00~
定休日:年中無休
LINE ID
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営業時間:10:00~
定休日:年中無休
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オートファクトリー仁 麻布ショールーム
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THE V-CITY 麻布十番 PLACE1階
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FAX:03-6435-5882
営業時間:11:00~
定休日:年中無休
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麻布ショールーム
・エンジン V型8気筒DOHC32バルブ
・最高出力 450ps(331kW)/7000rpm 52kg・m(510N・m)/4750rpm
・車体大きさ 493×191×134mm
・新車価格 2125万円
★スペック★
・エンジン V型8気筒DOHC32バルブ
・最高出力 450ps(331kW)/7000rpm
・最大トルク 52kg・m(510N・m)/4750rpm
・総排気量 4691cc
・大きさ 全長 493mm 全幅 191mm 全高 134mm
・ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
・サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン
・サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン
・ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
・タイヤサイズ(前) 255/35ZR20
・タイヤサイズ(後) 295/35ZR20
・新車価格 2,125万円(諸費用、オプション除く)
★装備内容★
・アルカンタラバケットシート
・アルカンタラルーフライニング
・カーボンブレーキ
・レッドキャリパー
・カーボンインテリア
・20Mマットグラファイトトリム
・MCアルミニウムペダル
・パークセンサー
・純正MCデザイン20インチアルミホイール
・改良型MCレースシフト(レースモード付き)
・バイキセノンヘッドライトト
・HDDナビ
・ETC
★スタッフコメント★
程度抜群のMCストラダーレが入庫しました!マセラティーの中でも別格!MC ストラダーレの心臓である4.7リッターV8エンジンの最高出力は7000rpm時で450ps(331kW)となり、グラントゥーリズモ S を10ps 上回っています。同様にトルクも20Nmアップ(490Nmから510Nm/4750rpmへ)し、低回転域から一気に上昇するトルク特性により、コーナリングの際のパワー、フレキシビリティ、レスポンスのすべてが向上しています。
内装のほうもカーボンとアルカンターラが使用され豪華でスポーティーなデザインです!
内外装ともにとても綺麗なお車です。
試乗も致しましたが、機関、電装系、足回り抜群です!普段乗りでも最適です!
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