マセラティ
グラントゥーリズモ
Sオートマティック
- メーカー
- マセラティ
- 車種
- グラントゥーリズモ
- グレード
- Sオートマティック
- 年式(初年度登録)
- 2012/H24
- 輸入車属性
- 正規輸入車
- ボディカラー
- ダークブルー
- ハンドル
- 左
コメント
★お車の詳細★
・初年度登録 24年(2012y)
・車名 マセラティ グランツーリズモS オートマ
・走行距離 15000Km
・形式 ABA-MGTA
・修復歴 無し
・色 紺色
・正規ディーラー車
・新車保証書・取扱説明書・定期点検記録簿・スペアキー完備
・検査29年2月まで
★スペック★
・エンジン型式 ---
・最高出力 440ps(323kW)/7000rpm
・最大トルク 50.0kg・m(490N・m)/4750rpm
・種類 V型8気筒DOHC32バルブ
・総排気量 4691cc
・内径X行程 92mm×79.8mm
・圧縮比 11
・過給機 なし
・燃料供給装置 インジェクション
・燃料タンク容量 86リットル
・使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
・型式 GH-MQP
・全長×全幅×全高 4885×1915×1355mm
・ホイールベース 2940mm
・室内長×室内幅×室内 ----×----×----mm
・ボディタイプ セダン
・ドア数 2ドア
・乗員定員 2名
・車両重量 1950kg
・新車価格 16,650,000円
★装備★
・クライスジークエキゾーストマフラー(切り替え式)
・センターマフラー
・純正HDDナビ
・メモリー付き パワーシート
・シートヒーター
・リアパークセンサー
・紺色キャリパー
・ステアリングチルト
・本革巻きステアリング
・ETC
Yahooオークションにも掲載中です(^_-)
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w124236674
・初年度登録 24年(2012y)
・車名 マセラティ グランツーリズモS オートマ
・走行距離 15000Km
・形式 ABA-MGTA
・修復歴 無し
・色 紺色
・正規ディーラー車
・新車保証書・取扱説明書・定期点検記録簿・スペアキー完備
・検査29年2月まで
★スペック★
・エンジン型式 ---
・最高出力 440ps(323kW)/7000rpm
・最大トルク 50.0kg・m(490N・m)/4750rpm
・種類 V型8気筒DOHC32バルブ
・総排気量 4691cc
・内径X行程 92mm×79.8mm
・圧縮比 11
・過給機 なし
・燃料供給装置 インジェクション
・燃料タンク容量 86リットル
・使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
・型式 GH-MQP
・全長×全幅×全高 4885×1915×1355mm
・ホイールベース 2940mm
・室内長×室内幅×室内 ----×----×----mm
・ボディタイプ セダン
・ドア数 2ドア
・乗員定員 2名
・車両重量 1950kg
・新車価格 16,650,000円
★装備★
・クライスジークエキゾーストマフラー(切り替え式)
・センターマフラー
・純正HDDナビ
・メモリー付き パワーシート
・シートヒーター
・リアパークセンサー
・紺色キャリパー
・ステアリングチルト
・本革巻きステアリング
・ETC
Yahooオークションにも掲載中です(^_-)
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・初年度登録 24年(2012y)
・車名 マセラティ グランツーリズモS オートマ
・走行距離 15000Km
・形式 ABA-MGTA
・修復歴 無し
・色 紺色
・正規ディーラー車
・新車保証書・取扱説明書・定期点検記録簿・スペアキー完備
・検査29年2月まで
★スペック★
・エンジン型式 ---
・最高出力 440ps(323kW)/7000rpm
・最大トルク 50.0kg・m(490N・m)/4750rpm
・種類 V型8気筒DOHC32バルブ
・総排気量 4691cc
・内径X行程 92mm×79.8mm
・圧縮比 11
・過給機 なし
・燃料供給装置 インジェクション
・燃料タンク容量 86リットル
・使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
・型式 GH-MQP
・全長×全幅×全高 4885×1915×1355mm
・ホイールベース 2940mm
・室内長×室内幅×室内 ----×----×----mm
・ボディタイプ セダン
・ドア数 2ドア
・乗員定員 2名
・車両重量 1950kg
・新車価格 16,650,000円
★装備★
・クライスジークエキゾーストマフラー(切り替え式)
・センターマフラー
・純正HDDナビ
・メモリー付き パワーシート
・シートヒーター
・リアパークセンサー
・紺色キャリパー
・ステアリングチルト
・本革巻きステアリング
・ETC
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